Egy daruzási projekt költségtervezésekor a legtöbb cég az árajánlatból indul ki. Kétségkívül ez adja az alapot, a végösszeget azonban sokszor olyan költségtételek egészítik ki, amik nem az ajánlatban szerepelnek, hanem a projekt közben bukkannak elő: pótdíjak, váratlan állásidők, nem megfelelő gép, hiányzó engedély.
Mutatjuk, milyen rejtett költségek merülhetnek fel, és ami még ennél is fontosabb: hogyan kerülheti el őket, hogy a daruzási szolgáltatás ára valóban jól tervezhető legyen.
Az egyik leggyakoribb rejtett költség az állásidő. Ha a terület nincs előkészítve, a koordináció akadozik, vagy valamilyen engedély hiányzik, hiába van a daru a helyszínen, nem tud dolgozni.
Az állásidő elkerülésének kulcsa az előzetes tervezés. A helyszínnek készen kell lennie a daru érkezésére: gondoskodni kell a megközelíthetőségről, szükség esetén meg kell erősíteni a talaj teherbíróképességét, az akadályokat el kell távolítani, és a szállítandó terheket elő kell készíteni. Ha ezek közül bármelyik hiányzik, a daru vár – és az idő pénz.
Nem minden gép alkalmas minden emelési feladatra. Mielőtt mobildaru bérlés mellett dönt, érdemes pontosan tisztázni, hogy az adott feladathoz milyen teherbírásra, kinyúlási hosszra és konfigurációra van szükség. Ha ezeket a paramétereket nem vizsgálja meg előre, könnyen olyan géppel találja szemben magát, amivel nem, vagy csak részben lehet elvégezni a munkát.
Ilyenkor két lehetőség közül választhat: vagy leáll a projekt, amíg megfelelő gépet keresnek, vagy utólag, sürgősségi alapon rendelnek egy másik – jellemzően drágább – mobildarut. Mindkét forgatókönyv pluszköltséget és késedelmet jelent.
Ezért érdemes az ajánlatkérés előtt részletesen átgondolni és leírni a feladatot, a legjobb pedig az, ha olyan szolgáltatót választ, aki ebben szakmai segítséget nyújt.
Az ipari daruzáshoz sok esetben hatósági engedély szükséges. Ha az engedélyezés elmarad vagy csúszik, a daru nem kezdhet munkához, az ebből fakadó késedelem és az esetleges bírság pedig pluszköltséget jelent. Emellett vannak munkavédelmi és biztonsági előírások is, amelyek betartása szintén kötelező.
Egy profi daruzási szolgáltatást nyújtó cég ezeket a szempontokat már az előkészítési fázisban figyelembe veszi, és szükség esetén segítséget nyújt az engedélyezési folyamatban is.
A mobildaru helyszínre szállítása, beállása és a munka végeztével történő kiállása az egyik legtöbb vitát okozó terület az elszámolásnál – de közel sem az egyetlen. Az árajánlatok között jelentős különbségek lehetnek abban, hogy mit tartalmaz az alapár.
Kevésbé nyilvánvaló tétel a várakozási idő díja: ha a helyszín nem áll készen a megbeszélt időpontban, azt sok szolgáltató külön számlázza. Hasonlóképpen előfordulhat, hogy a túlórát – vagyis a szerződésben rögzített munkaidőn túli üzemeltetést – emelt díjtétellel számolják fel.
Egy daruzási feladat elvégzésénél a legdrágább döntés sokszor az, amelyik rövid távon a legkedvezőbbnek látszik. Ha valami kimarad az ajánlatból, az nem feltétlenül jelenti azt, hogy nem lesz rá szükség – azt viszont jelentheti, hogy később és magasabb áron fog előkerülni.
Egy jól előkészített daruzási projekt nem a helyszínen kezdődik, hanem az első szakmai egyeztetésnél. A megfelelő partner bevonása már a tervezési szakaszban segít azonosítani a potenciális kockázatokat és optimalizálni a költségeket.
Ha Ajkán vagy a környező régióban keres megbízható megoldást, nálunk elérhető a darubérlés kezelőszemélyzettel, teljes körű szakmai támogatással. Kérje ajánlatunkat, és gondoskodjon róla, hogy a projekt minden szempontból jól tervezhető legyen!
Comments:
Off